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同时民调指出，约有半数民众认为梅的退欧协议是“烂协议”，认为议会议员将在11日的投票中否决这份协议。43%的受访者还认为，如果议会否决掉梅的退欧协议，那么梅应该辞职。36%认为其不该辞职，22%表示不知道。（文章转自华尔街见闻）责任编辑：孟行
国家新型储能电池与材料产业技术创新战略联盟秘书长、四川省电子学会新能源专委会主任委员吴孟强就表示，“催化剂”只能改变反应历程，可提高产氢速率、效率，但不能提供额外的能量。也就是说，青年汽车生产的氢能发动机，除了催化剂与水，可能还会添加其他反应物。很快，这个疑问又得到了回答。5月25日，庞青年在现场演示水氢发动机原理时向记者承认：“只加水肯定不符合能量守恒定律，水氢发动机里还有铝等其他能量物质。水氢发动机是当地媒体的简称，应该叫车载水解制氢。”
对于撤退原因，ofo归结于“战略调整”，其在回应中也提到海内外用户行为习惯不同（例如悉尼用户每天平均骑行的次数仅为0.3次），用户蓄意破坏单车，以及乱停放等公共管理问题。但在业内人士看来，撤退的主要原因还是不想烧钱了。陈礼腾告诉TechWeb，对于ofo来说，“停止部分需要一定时间与精力去培养的国外业务可以缩减开支，也可以进行资源的更好利用，在发展较为良好的市场进行精耕细作，开源节流。”
责任编辑：张国帅日前，据央视《焦点访谈》节目报道，吉林长春和美妇科医院涉嫌过度医疗。曝光的细节令人不忍直视：手术台上突然涨价，要求补做手术；如患者不同意，就径直找患者亲属渲染病情，诱导手术；在患者尚未清醒的时候要求转账，因为麻醉未醒，患者在刷卡凭条上连名字都没有签全……如此种种，出现在以治病救人为目的医院，令人不寒而栗。
“市委书记英语666。”近几天，事情的发展慢慢滑向“黑色幽默”。尤其网友发现，就在“车载水解制氢汽车”下线前后，国际原油市场“应声”大跌，这更给此事件披上了一层“魔幻现实主义”色彩。随着事件慢慢发酵，有媒体联系了南阳市工信局，得到的回复却让人大跌眼镜：“是记者报道的时候用词不当，现在是验证阶段，没有正式生产，工信部都没验收。”
南阳洛斯特新能源汽车，其实就是南阳市政府与青年汽车合资的汽车生产企业。据天眼查显示，南阳洛特斯公司的法人代表、董事长为何雅琪。此人为庞青年儿子庞浩亮的妻子。南阳市在上述采购公示中表示，为服务“南阳2019月季洲际大会”，需向南阳洛特斯公司采购72辆公交车，其理由是：目前在郑州、张家港、大同、佛山等地采购的其他品牌客车，10米级的氢能客车销售价格基本上都在220万/台左右（不包括国家补贴），青年氢能公交客车只有120万元，价格优廉节省采购成本。
