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4． 美国JOLTS职位空缺。北京时间周二22：0将公布美国5月JOLTs职位空缺数量。美联储对该数据较为关注。美国3月JOLTs职位空缺数量录得数年高位655万。该数据表明员工对找到新职位的信心程度。美国5月JOLTs职位空缺数量期值为649万。
而在多车互动，跨品牌多车互动，更多与出行相关应用场景的接入方面，单一车企的数据，实在难以逾越互联网公司的城墙。剩下的似乎就是开放还是不开放核心数据，什么时候开放，多大范围的开放。而这些数据的开放，意味着在未来标准和品牌的争夺中，传统车企可能至少会受制于行业外力量，而失去延续了一百多年多行业唯一中心点的地位，这个后果难以评估，以墨菲定律的逻辑来看，这样的变化几乎等于劫难。
另一方面，雷诺是电动汽车的先驱，拥有相对节能的发动机技术，在新兴市场拥有强大的业务，但没有美国业务。菲亚特克莱斯勒的估值略低于180亿欧元，雷诺的估值约为144亿欧元，双方的总市值将超过320亿欧元（合360亿美元），菲亚特克莱斯勒被纳入雷诺-日产-三菱联盟后，该联盟还将一举成为全球最大的汽车制造商，年总销量达1560万辆，远远超过目前的领导者大众集团（Volkswagen），后者去年销量为1080万辆。
估值比较优势、长期发展前景，除了这些闪光点，A股对国际投资者的吸引力与日俱增还有其宏观背景：中国资本市场的规模和重要性已居世界前列，一个没有A股的投资组合难称全球组合。展望2019年，外资加快入场的趋势不会改变，而这一以长线投资、价值投资为主要理念的群体也将改变A股市场的投资生态。
中海物业 （02669） 2.57元 上升1.18%雅生活服务（03319） 14.28元 上升2.29%祈福生活 （03686） 0.66元 无升跌------------------------------恒生指数 28016点 上升344点
但是，募资的滋味实在不好受。“以前行情好，募资相对容易，只要展示公司投资的几个知名案例，对风险投资感兴趣的LP就会蜂拥而至，那个时候，还要讲究份额。如今市场普遍资金紧张，钱越来越不好募了。当然，这也是我工作内容变动的一个重要原因。”李文坦言。
