
车载智能系统正面临“千机一面”的同质化困境。随着软件迭代速度的提升,创新者最多只能领先几个月,随后就会被竞争者“模仿”,并快速在整个行业内普及。这是智能汽车的发展速度,也反应出智能网联系统正在日趋同质化。由于车载智能系统十分复杂,车企需要与不同领域的供应商合作。在一些关键功能上,实力较强的供应商只有少数一两家,不可避免地造成了功能体验上的同质化。比如,科大讯飞是当前国内语音交互领域的佼佼者,而主流车企几乎都与它建立了合作关系。
其次,更强的纪律性和体系化,最大程度避免主观情绪的干扰。传统投资往往会受到投资者主观判断的影响,包括情绪、个人偏好等,而量化投资以统计建模和计算机技术代替个人主观判断和直觉,能够有效克服心理的影响,保持较高的纪律性、客观和理性,从而避免在市场过度悲观或非理性上涨的情况下做出不理智的投资决策。
注:本文有删节责任编辑:陈修龙中国银保监会召开政策性金融机构扶贫工作座谈会9月12日,中国银保监会召开政策性金融机构扶贫工作座谈会,深入学习贯彻习近平总书记关于脱贫攻坚工作的重要讲话精神,交流政策性金融机构支持脱贫攻坚的典型经验和做法,研究部署下一阶段工作。银保监会党委委员、副主席周亮出席会议并讲话。
责任编辑:张宁来源:金十数据野村证券发出警告,看着目前美股市场的情况,不禁让人联想起2008年雷曼兄弟破产前夕的景象。悲观的市场情绪,蠢蠢欲动的空头……一切似乎都在暗示着抛售潮的到来只是时间问题。野村证券分析师Masanari Takada表示,美国的经济增长势头正在明显放缓,糟糕的经济数据加剧了市场参与者的担忧,CTA基金已经开始试探性地做空标普500指数,但它们似乎还在等待着什么。如果CTA进行长期抛售,表明他们的动机并非只是技术原因,而是对美国经济的一致看衰。
在激战正酣的智能网联市场,BAT(百度、阿里、腾讯)显示出了异于常人的热情。百度建立了以DuerOS为技术底座的车联网系统小度车载OS;阿里和上汽投资的斑马基于AliOS系统打造了“斑马智行”;腾讯和长安合资成立了“梧桐车联”。尽管各家车企搭载的车机系统名称不同,但功能却十分类似,大多包含以下功能:语音识别、语音交互、云服务、OTA(空中下载技术)升级、实时地图导航、组队出行、海量曲库以及社交功能等等。
陈雨露对此表示,下一步,央行将主要从以下方面着手,继续深入推动区域金融改革各项工作:一是坚持区域金融改革试验服务宏观政策大局,统筹运用多种工具,深入探索包括降低企业特别是民营、小微、科创企业融资成本的有效途径,以高质量的普惠金融、绿色金融和科技金融改革推动供给侧结构性改革的深入和国民经济的高质量发展。