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截至2018年三季度，股票型ETF规模最大，为2682.56亿元，货币型ETF次之，为2517.35亿元，商品型ETF规模113.80亿元，债券型ETF仅29.74亿元，规模最小。各类ETF基金规模分布情况丨产品数量版图截至2018年三季度，股票型ETF共144只，占比最高，货币型ETF共27只，债券型ETF共9只，而商品型ETF仅4只，数量最少。

国泰君安证券研究在关于中信国安集团违约的一份报告中，就违约原因提出四点分析：业务以贸易为主，本身盈利就差，叠加财务费用高企，内部现金流堪忧；投资过于激进，但多元化投资的项目并未带来盈利能力的增强，反而加大公司债务压力；资产被频繁冻结，授信额度接近用完，再融资空间几乎没有；

对此，江淮汽车品牌负责人在接受《中国经营报》记者采访时表示，公司认同并接受北京市生态环境局的处罚结果，并承认车辆尾气检测存在延长或不够严谨的问题，公司也存在监管不严的问题。“但公司并不存在主观故意，也将严格落实国家相关环保政策。”上述负责人表示，公司作为自主品牌一直坚持自主研发，在尾气处理软件的选择上没有选用国外成熟的品牌和技术，而是选用发动机合作供应商自主研发的OBD系统，在技术上还存在一些不成熟的地方，但公司并不会放弃自主研发之路。不过该负责人并未透露上述发动机供应商的具体名称。

比如，快递行业准入门槛较低、上手快，不少人认为这是能找到的不需要高学历且收入较高的职业。但在宋学文看来，这些正是快递小哥提升的潜在空间。他建议，政府能够加大培训，对取得一定成效的企业给予政策倾向和相关补贴，同时也能更加关注行业涌现的先进人才，帮助快递小哥提升自身能力和素养。

有人说，众安在线的打法更像互联网公司。此前，瑞士再保险中国总裁陈东辉在接受21世纪经济报道记者采访时曾表示：“以前，总是质疑众安在线的高估值，但辩证看是有积极意义的，因为它能够在投资人支持下对创新进行巨大投入，如果它的路子趟出来了，整个保险业可以很快跟上来。”

熊市长夜漫漫，多头久盼天明现阶段天然橡胶的核心矛盾是供应过剩。全球天然橡胶的消费增速低于产量增速，供大于求的主要矛盾仍未改变。橡胶严重的供应过剩沿产量—进口—库存环节在产业链传递累积，这一现象在未来相当长的时间内都将成为常态。盘面长期低位运行，价格回归后在底部的韧性较强，形态上表现为反复振荡巩底。然而在历史相对低位和价值绝对低点上，市场对趋势性下跌的抵抗能力亦有所增强。在橡胶漫长的熊市中，多头炒作题材不断涌现，价值洼地、气象灾害、政策利好、工业品轮动、板块效应、人民币贬值等论调层出不穷。每一次底部上的反弹都是良机，炒作氛围浓厚时静观其变，话题热度冷却后出手抛空。