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那这样的话，我们在2020年达到90%，也就是说我们可能90%都要使用，内容包含有48V轻混，包括HEV，PHEV以及纯电动。我想这四个方面叫新能源及电气化车型占到销量90%。是这个概念，不是简单的纯电动，纯电动能做出来90%不可能的，因为市场需求不可能有90%的需求量。

沪股通大幅增持公司一览深股通方面。4月3日至4月23日，鞍钢股份获深股通渠道加仓6455万股，高居深股通所有标的首位。河钢股份、韶钢松山、三钢闽光等也均获深股通不同程度加仓。深股通大幅增持公司一览值得关注的是，周期股股价与北向资金持股之间往往存在同向变动的关系，且北向资金具有一定的前瞻性。

总之，作为一个汽车企业来说，必须要国际化、全球化，我一直都在讲这个问题。因为汽车企业它本身就决定了你必须国际化、全球化，你必须要做到国际化、全球化，你必须要让产品走向国际、全球各个细分市场。因为汽车企业决定你必须这样，如果说汽车企业是在本国做一做就可以了，一定是没有未来和出路的。你看看现在竞争最强的几家企业，你看看是否是全球化的？所以它的本质已经决定了。所以说欧洲的战略刚才已经讲得很清楚了。

以养猪为例，中国人养猪有几千年的历史，但80年代以前，中国都是没有饲料工业的，那时候中国人养猪都是割猪草或者用泔水，我们看到当时中国丰富的饲料原料，比如说玉米、大豆，可以支持饲料工业，于是我们就推出了“玉米豆粕型动物饲料”，取代原来的猪草和泔水，让动物的生产更加科学化，猪每天所需的营养就够，所以它的生长就快，而且更健康。不仅如此，工业饲料相比原传统喂养方式营养更加精准，更加适合动物的不同的生长阶段。有了饲料工业，养猪业从一家一户的小型的散养就逐渐过渡到规模化养殖。那么在这个过程当中，老百姓生活水平的改善，对一些优质食品的需求，比如肉禽蛋奶植物油得到了满足，我们也就彻底告别了以前计划经济时候的那种凭票供应的时代。

熊超忠说：“我打完四五个回合后，感觉自己的体能回复没问题，越打越有感觉，对手很能拼，他一直冲，比赛还是很艰难的。”赢得了这场比赛后，WBA的世界战就提上日程了，熊朝忠说：“今天是我的生日，35岁还想再来一次，我有这个机会，36岁或者37岁，都可能再来一次挑战世界金腰带，虽然我年龄大了，但是训练只要系统安排的话，明年就能做到这一点。”（周超）

某种意义上说，对于好歹也拥有一艘航母的俄罗斯来说，这样的两栖攻击舰确实较为合适。但之后的发展就没法遂人愿了新加坡计划中的“坚韧-160”则同样遵循这样的思路，这种在“坚韧”级船坞登陆舰基础上，重新设计了全通式的飞行甲板并适度放大舰体的设计，也是此类的典型代表。相对于需要保障固定翼飞机起降的前两类来说，这类两栖攻击舰在设计和建造施工得到了进一步的简化，其运行成本也进一步降低。